주식회사 케이에스알큰사람의 나라장터 공공계약은 표본 14건, 계약금액 29억 8,157만원입니다. 2024.01.01~2026.09.09 등록분 기준입니다. 최대 계약은 서울교통공사의 '서울교통공사 2호선 대림~신도림역 등 4개구간 토목시설물 정밀안전진단 및 성능평가용역' 7억 1,693만원입니다.
주요 발주기관 (수요기관) 국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 7억 · 2건
서울교통공사 7억 · 1건
서울특별시 도로사업소 동부도로사업소 6억 · 2건
서울특별시 도로사업소 강서도로사업소 3억 · 1건
서울특별시 도로사업소 남부도로사업소 2억 · 1건
서울특별시 종로구 2억 · 2건
계약 내역 (표본 14건) 14건 (금액 상위 표본)
용역 서울교통공사 2호선 대림~신도림역 등 4개구간 토목시설물 정밀안전진단 및 성능평가용역 주식회사 케이에스알큰사람 · 서울교통공사 7억 1,693만원 2025.11.26 용역 위례터널 정밀안전진단 및 실태조사 용역 주식회사 케이에스알큰사람 · 서울특별시 도로사업소 동부도로사업소 · 서울특별시 3억 7,126만원 2025.10.31 용역 2024년 국도45호선 양성터널(상) 등4개소 정밀안전점검 및 2종성능평가용역 주식회사 케이에스알큰사람 · 국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 3억 5,886만원 2024.04.16 용역 2024년 국도45호선 양성터널(상) 등4개소 정밀안전점검 및 2종성능평가용역 주식회사 케이에스알큰사람 · 국토교통부 서울지방국토관리청 수원국토관리사무소 3억 5,886만원 2024.04.16 용역 공항입구지하차도 정밀안전진단 및 외발산지하차도외 2개소 정밀안전점검 실태조사 용역 주식회사 케이에스알큰사람 · 서울특별시 도로사업소 강서도로사업소 · 서울특별시 2억 6,945만원 2025.04.14 용역 위례터널 정밀안전진단 및 실태조사 용역 주식회사 케이에스알큰사람 · 서울특별시 도로사업소 동부도로사업소 · 서울특별시 2억 4,531만원 2024.11.04 용역 선암지하차도 외 6개소 정밀안전점검(하자) 및 실태조사 용역 주식회사 케이에스알큰사람 · 서울특별시 도로사업소 남부도로사업소 · 서울특별시 1억 6,301만원 2024.04.03 용역 양산교 등 3개소 정밀안전진단 용역 주식회사 케이에스알큰사람 · 서울특별시 관악구 · 관악구 1억 4,521만원 2026.03.26 용역 용두1교 외 41개소 정기안전점검 용역 주식회사 케이에스알큰사람 · 서울특별시 동대문구 · 동대문구 8,039만원 2025.04.18 용역 2024년 하수관로 정기점검 용역(서부권) 주식회사 케이에스알큰사람 · 서울특별시 종로구 · 종로구 7,897만원 2024.06.13 용역 2024년 하수관로 정기점검 용역(서부권) 주식회사 케이에스알큰사람 · 서울특별시 종로구 · 종로구 7,270만원 2024.12.06 용역 미아동 791-3664 외 3개소 옹벽 및 한일교 정밀안전점검 용역 주식회사 케이에스알큰사람 · 서울특별시 강북구 · 강북구 4,867만원 2024.06.26 용역 미아동 791-3664 외 3개소 옹벽 및 한일교 정밀안전점검 용역 주식회사 케이에스알큰사람 · 서울특별시 강북구 · 강북구 4,827만원 2024.09.30 용역 미아동 791-3664 옹벽 외 3개소 정밀안전점검 용역 주식회사 케이에스알큰사람 · 서울특별시 강북구 · 강북구 2,364만원 2024.03.28 지역별 수주 지도 제주특별자치도 경상남도 경상북도 전라남도 전라북도 충청남도 충청북도 강원도 경기도 세종특별자치시 울산광역시 대전광역시 광주광역시 인천광역시 대구광역시 부산광역시 서울특별시 15억 나라장터 계약정보서비스 (data.go.kr 15129427) 2024.01.01~2026.09.09 등록분 데이터입니다. 지역별 금액 상위 계약만 표본으로 담고 있어 업체의 전체 수주 이력은 아닙니다. 업종·주소는 사용자정보서비스를 업체마다 한 번씩 불러야 해서 금액 상위 일부만 받아 두었고 이 업체는 그중에 없습니다. 계약 정보로만 만든 페이지입니다. 이 페이지는 공개된 계약 기록을 그대로 옮긴 것이며 업체의 적법성이나 품질을 평가하지 않습니다. 계약방법(수의·경쟁)을 정하는 쪽은 낙찰자가 아니라 발주기관입니다. 데이터 출처와 한계 를 함께 보세요.